基建投資仍是未來一段時間內(nèi)的投資重點，且各地方基建項目持續(xù)加碼的速度并未有下降的趨勢。然而在經(jīng)濟下行和各種矛盾集中顯現(xiàn)的壓力下，持續(xù)吃緊的財政成為地方基建最大的阻力。

 

　　有最新消息，在26日召開的第十二屆全國人大常委會第三次會議上，我國第一次明確提出各類城市具體的城鎮(zhèn)化路徑。即全面放開小城鎮(zhèn)和小城市落戶限制，有序放開中等城市落戶限制，逐步放寬大城市落戶條件，合理設(shè)定特大城市落戶條件，逐步把符合條件的農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口轉(zhuǎn)為城鎮(zhèn)居民。

 

　　由此可見城鎮(zhèn)化建設(shè)將要開始正式規(guī)劃并實施，這對市場來講是一大利好。然大家習慣了城鎮(zhèn)化建設(shè)被無限推遲，且本次提出具體城鎮(zhèn)化路徑、到具體規(guī)劃實施、到產(chǎn)生實質(zhì)性需求仍需要很長一段時間，而在這段時間內(nèi)，僅短期內(nèi)心態(tài)方面的提振對鋼價上漲作用有限。

 

　　鋼廠方面，由于國內(nèi)不銹鋼復合管產(chǎn)能嚴重過剩、需求增長乏力、市場競爭激烈，全行業(yè)微利的情況將會保持相當長的時間，加上不銹鋼復合管產(chǎn)量一直處于高位釋放，市場供應方面壓力驟增，

 

　　從六月上旬不銹鋼復合管產(chǎn)量回升可以看出鋼廠自發(fā)減產(chǎn)意愿仍較弱，供應壓力大增也將對后期鋼價上漲有一定的阻礙作用。

上期所螺紋鋼主力1310合約27日早盤以3,435元/噸開盤，價格全天震蕩走高，最低3,415元/噸，最高3,486元/噸，報收于3,471元/噸較上一交易日(26日)結(jié)算價漲36元/噸，成交2,095,732,持倉量1,285,126手，減209，700手。