受高需求和高利潤(rùn)雙重刺激，5月份，國內(nèi)粗鋼和生鐵日均產(chǎn)量分別為297萬噸和249萬噸，均創(chuàng)出歷史新高。對(duì)于后期的供應(yīng)，筆者認(rèn)為，短期將繼續(xù)維持高位，而中期階段性頂部可能已經(jīng)顯現(xiàn)。

節(jié)后限產(chǎn)消息不斷涌現(xiàn)，河北豐潤(rùn)、徐州以及唐山7月環(huán)保限產(chǎn)的計(jì)劃等等輪番登場(chǎng)，但在與庫存拐點(diǎn)到來的多空對(duì)決中沒有激起丁點(diǎn)浪花，可以看到，市場(chǎng)對(duì)于限產(chǎn)的敏感度正在下降，既有時(shí)間和品種的限制，也有前期執(zhí)行不到位的前車之鑒，炒作氣氛基本沒有出現(xiàn)。

受到原料價(jià)格大幅反彈影響，6月份以來，鋼廠利潤(rùn)明顯收窄，因此不具備增加高品位防撞欄桿提升產(chǎn)量的動(dòng)力。至于添加廢鋼，根據(jù)筆者調(diào)研了解，3月份之后，隨著廢鋼到貨量的增加，防撞欄桿企業(yè)廢鋼添加比例明顯增加，目前僅有2個(gè)～3個(gè)百分點(diǎn)的增長(zhǎng)空間。

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