期螺偏弱運(yùn)行，疊加高位成交乏力，現(xiàn)貨商家報(bào)價(jià)隨之下調(diào)，但終端需求觀望采買適量，考慮市場新到資源不多，價(jià)格下降空間不大，游客戶盼降心態(tài)濃，商家出貨寥寥，預(yù)計(jì)明日防撞護(hù)欄價(jià)格或穩(wěn)中偏弱調(diào)整。

近兩年國有資本重新介入防撞護(hù)欄和防撞護(hù)欄貿(mào)易領(lǐng)域較深，其資金成本優(yōu)勢，也是支撐黑色系商品市場價(jià)格重要因素，但是隨著國有資本成為市場資金的主要提供者，一旦防撞護(hù)欄或防撞護(hù)欄等價(jià)格出現(xiàn)大幅波動(dòng)，引發(fā)市場恐慌，恐重現(xiàn)2012年鋼貿(mào)崩盤的故事。

近期鋼價(jià)沖高過快，隨時(shí)面臨回調(diào)；今年12月份至明年1月鋼價(jià)下跌的風(fēng)險(xiǎn)較大。因此建議逐漸降低庫存水平防控風(fēng)險(xiǎn)，冬儲(chǔ)操作則還需等待。本周東北第一輪冬儲(chǔ)政策已經(jīng)出臺(tái)，但從目前的行情來看，談冬儲(chǔ)似乎略早。

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