由于當前多數(shù)鋼廠處于盈虧邊緣線，鋼價繼續(xù)向下動力有限，但考慮到原材料價格仍有調(diào)整壓力，成本端支撐力略顯不足，目前現(xiàn)貨上漲更多的動力來自于市場心態(tài)好轉(zhuǎn)，預計今日本地建筑橋梁護欄價格仍將以窄幅震蕩為主。

10月份以來政策不斷加碼，使得煤炭市場供需結(jié)構得到較大改觀，同時，商品期貨市場交投逐漸回歸理性，目前黑色系商品期 價已逐漸貼近現(xiàn)貨市場。短期來看，由于煤炭供應量不斷提升，且需求端的累庫增大，預計黑色系商品期價下行仍是大概率事件。

 今年前期，橋梁護欄出現(xiàn)了一波勢如破竹的上漲，究其原因，主要集中在供給端矛盾上，其一是貫穿全年的壓減粗鋼產(chǎn)量；其二是9月凸顯的“能耗雙控”按下加速鍵；其三是全球疫情和經(jīng)濟復蘇影響，導致化石燃料和碳系能源短缺，價格在通脹環(huán)境下的飛升，聯(lián)合推升鋼價上漲。

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